Proizvodnja električnih motora u Tremeryju tokom ove godine trebala bi se udvostručiti na 180.000 komada. Tokom sljedećih godina ta će se proizvodnja i dalje povećavati, da bi 2025., prema sadašnjim planovima, trebala doseći 900.000 e-motora godišnje. To znači da će se u trenutno najvećoj tvornici dizelskih motora na svijetu godišnje proizvoditi više električnih motora nego motora s unutrašnjim sagorijevanjem.
Prijete otkazi u automobilskoj industriji
Tranzicija s benzinaca i dizelaša na električne motore mogla bi imati jednu neželjenu posljedicu – brojne otkaze u automobilskoj industriji. Kako naglašava Reuters, električni motori imaju samo petinu dijelova dizelskih motora pa je za proizvodnju potrebna manja radna snaga. U tvornici u Tremeryju taj će problem pokušati riješiti bez otkaza. Kada zaposlenici odu u mirovinu, na njihovom mjestu više se neće zapošljavati novi ljudi tako da će se s vremenom broj radnika smanjiti i prilagoditi potrebama proizvodnje.
Ipak, u automobilskoj industriji s vremenom možemo očekivati veliki val otkaza pa neka predviđanja govore o petnaestak hiljada ugroženih radnih mjesta u francuskim fabrikama, dok je situacija u Njemačkoj još gora i električna revolucija prijeti otkazima čak do 100.000 trenutno zaposlenih ljudi u toj industriji, piše “The Next Web”.