– Danas u autobuskom saobraćaju radimo samo sa 50 posto kapaciteta. Uzrok tome su blokada računa zbog tužbi radnika, što onemogućava registraciju vozila, ali i nabavku energenata. Sve činimo da se situacija popravi i nadamo se da će se to desiti do kraja sedmice – kaže za Faktor Senad Mujagić, v. d. direktora GRAS-a.

 

Prilikom nedavnog gostovanja na N1 Adnan Šteta, ministar saobraćaja Kantona Sarajevo, istakao je da će grad Sarajevo, a ne GRAS, dobiti nove tramvaje i trolejbuse. Od januara do aprila naredne godine trebalo bi doći svih 25 trolejbusa.

– Jedna od solucija šta bi se moglo desiti sa GRAS-om je stečaj. Ako se desi stečaj i napravi se nova firma, nova vozila koja dođu bit će registrovana na novu firmu. Najesen će se definitivno znati sudbina GRAS-a – kazao je Mujagić.