ijene goriva u Federaciji BiH nastavile su rasti, pa tako premium bezolovni benzin 95 i dizel sada u prosjeku koštaju 2,37 KM po litru, što predstavlja poskupljenje u odnosu na prošli mjesec.
I dok nadležno ministarstvo uzrok vidi u geopolitičkim napetostima i rastu cijena nafte na svjetskom tržištu, ekonomski stručnjaci upozoravaju da bi stvarni razlog mogla biti neregularna zarada distributera – te pozivaju inspekciju da hitno reagira.
Ako uporedimo te maloprodajne cijene naftnih derivata s prosječnim cijenama iz prošlog mjeseca, na dan 7. jula, vidljivo je kako su maloprodajne cijene premium bezolovnog benzina 95 u proteklih mjesec dana porasle za 0,05 maraka po litru, dok su maloprodajne cijene dizela porasle za 0,13 maraka po litru, ovo je Faktoru potvrđeno i iz Ministarstva trgovine FBiH.
Zbog čega cijena goriva raste?
Zbog čega je cijena goriva u Federaciji BiH porasla i da li ovaj rast cijena znači da trgovci na malo, odnosno vlasnici pumpi naplaćuju maržu više od propisane, a to je 25 feninga po litru, pitanje je za inspekciju koja bi intenzivnije trebala raditi svoj posao, smatraju ekonomski stručnjaci.
Iz resornog ministarstva objašnjavaju da su porastu maloprodajnih cijena naftnih derivata prethodila dešavanja na Bliskom istoku, odnosno sukob između Irana i Izraela koji je eskalirao 13.6.2025. godine.
– A s obzirom na to da na dinamiku kretanja cijena sirove nafte utječu i berzanske kotacije naftnih derivata na referentnim berzama (na Mediteranu koristi se Platt-s burzanska kotacija – CIF Mediteran) evidentno kako je navedeni sukob utjecao na povećanje rafinerijskih cijena, a potom i nabavnih cijena na šta Federacija BiH kao 100-postotni uvoznik ne može utjecati – ističu u ovom ministarstvu.
U kontekstu navedenog iz Ministarstva ističu da se cijena sirove nafte u navedenom periodu kretala kako slijedi: dana 06.6.2025. godine sirova nafta tipa Brent iznosila 66,47 dolara po barelu, dana 13.6.2025. godine sirova nafta tipa Brent iznosila 69,77 dolara po barelu, 23.6.2025. godine sirova nafta tipa Brent iznosila 77,01 dolara po barelu, 30.6.2025. godine sirova nafta tipa Brent iznosila 67,77 dolara po barelu i 07.07.2025. godine sirova nafta tipa Brent iznosila 69,54 dolara po barelu.
Posao za inspekciju
Zoran Pavlović, ekonomski stručnjak, za Faktor ističe da je ovo posao za inspekciju, te da smatra da inspektori nisu dovoljno angažovani zbog toga što povećanje cijena goriva na pumpama znači da postoji mogućnost da trgovci na malo naplaćuju veće marže od propisanih, a to onda znači da krše zakon.
– Svako poskupljenje mora biti opravdano, jer u protivnom to znači da trgovci uzmaju preko 25 feninga marže. Država to može riješiti na način da, kada inspektori utvrde da je obračunata veća marža od propisane, onda tu pumpu zatvore na sedam dana i stave crvenu traku kako bi kupci znali da je ta pumpa uzimala od njih više nego što je trebala i što je propisano zakonom – zaključio je Pavlović.
Neopravdano
Igor Gavran, ekonomski analitičar, za Faktor upozorava da apsolutno nije opravdano povećanje cijena goriva jer, kako ističe, nije došlo ni do kakvih poremećaja snabdijevanja već su svjetske cijene tek privremeno porasle zbog povećanih rizika, ali je sve brzo okončano.
– Postoji mogućnost da su neke rafinerije iz kojih se bh. distributeri snabdijevaju povećale svoje cijene pa da je to utjecalo, ali imamo u BiH dosta distributera čije matične strane kompanije imaju vlastite rafinerije, a neki i vlastitu sirovu naftu pa ni to ne može opravdati sva poskupljenja (osim ako su povećali cijene sami sebi što je prilično nadrealno) – ističe Gavran.
Naglašava da je utjecaj na građane, odnosno na njihove novčanike, negativan, a može biti još gori ako i neki drugi trgovci iskoriste to kao opravdanje za povećanje svojih cijena proizvoda i usluga.