“Moguća je smjena privremenog upravitelja GRAS-a Harisa Gušića, a trebala se desiti i ranije”, izjavio je za Index.ba zastupnik SBB-a u Skupštini Kantona Sarajevo Zvonko Marić.
On je objasnio da je i ranije na Skupštini KS-a upozoravao na sve propuste koji se dešavaju u gradskom saobraćaju, zbog čega trpe najviše građani, te da su “događaji i vrijeme” potvrdili sve to.
“Mene interesuje ko će preuzeti odgovornost za nastale štete i ko će odgovarati za izgubljeno vrijeme i nedaće koje su građani trpili zbog kriminalnih radnji koje su se desile?”, zaključio je Marić i poručio da resorni ministar i Vlada trebaju preuzeti odgovornost, “koji su i doveli Gušića”.
Podsjetimo, već ranije je govoreno o nabavci autobusa u GRAS-u, za koje je utvrđeno da se odvijaju kao nove nabavke, dok su autobusi bili stariji od onih koji se rashoduju. Na nabavke je otrošeno oko milion maraka, te nije bio raspisan tender. Marić upozorava da su javne nabavke “rak rana našeg društva” te da se čini da neka javna preduzeća postoje samo zbog tih javnih nabavki.
Marić je dodao i da će jedno od njegovih pitanja na Skupštini KS biti koji je status tih autobusa sada – da li Sindikat GRAS-a posjeduje te autobuse ili ih renta ili je to imovina GRAS-a ili radnika.
Marić se osvrnuo na jučerašnju odluku Općine Stari Grad u kojoj od danas Centrotrans preuzima dvije minibuske linije, a načelnik Ibrahim Hadžibajrić je uputio zahtjev resornom ministarstvu zbog neredovnog održavanja linija kako bi se utvrdio režim redovnosti minibuskih linija u ovoj općini.
“Hadžibajrić je shvatio da nema odgovora iz GRAS-a i smatra da je kompanija Centrotrans ozbiljnija od njih. On je bio primoran da građane padinskih dijelova spasi od neviđene diskriminacije kojoj su izloženi”, rekao je Marić.
On je poručio i da stanje u GRAS-u nikada nije bilo gore te da neko od nadležnih zaista mora preuzeti odgovornost.
Gušić je imenovan za privremenog upravitelja ovog preduzeća 31. maja 2017. godine.
(Ines Sandžaktarević)